宁海牛制造㉑丨巧用订单倒推技术升级！宁海这家企业年销售额冲破亿元大关

宁海发布 2022-01-18

踮起脚尖挑战难题订单

宁海这家企业巧用订单倒推技术升级

一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其独立零部件的数量可达到2万个之多。

这些数量庞杂的零部件要组成缜密的整体，除了螺丝之外，还要需用到密封条。拿最简单的汽车车门密封条来看，你会发现，它一边是硬硬的塑料，用来固定在车门上，另一边则是柔软的橡胶，用来密封。

神奇的是，两种不同的材料实现无缝接缝，找不到一丁点连接的痕迹。而要实现这，就要靠模具行业的一项尖端技术——双色旋转精密组合成型。不久前，宁波兴利汽车模具有限公司研发的汽车B柱双色旋转精密组合模具，就获评了宁波市装备制造业重点领域首台（套）产品。

“兴利汽车”早在2011年，便从传统模具脱身，转攻高尖端的汽车模具。看似同一行业范畴，可两者的跨越还是让最初的“兴利汽车”转型得很痛苦。“我还记得当时整整三年去德国参展，拿不到一个订单，有一家企业连续来了三年，都没看上我们的产品。”公司总经理邬荣武回忆道。到第四年，产品勉强能达到这位德国客商的要求，他给我们第一笔50万元的订单。

可订单真接回来，“兴利汽车”的技术员们却发现，这里面的技术比他们想得还要复杂。“比如合模问题，他们要求得很细，我们觉得太苛刻，不可能办到，他们就把工程师派过来，做给我们看，这一看可大开眼界，我们依样画葫芦，技术一下子就升级了。”邬荣武说道，也正是这副模具，拓开了他们的海外市场。四年后，这位德国客商就在他们企业下了2500万元的订单。

尝到了甜头，“兴利汽车”尝试踮起脚尖挑战难题订单，用订单来帮企业培训技术，企业快速成长，短短五六年后，企业年销售额便冲破了亿元大关。

有了基础，企业开始不断攀登技术高峰。企业每年研发投入不低于企业销售收入的6%，专职研发人员占员工总数的27.50%。目前，该企业已获得模具的相关技术发明授权专利1项，软件著作权授权1项，实用新型专利授权8项。“双色旋转精密组合成型”技术就是其中之一。

“我们在滑动模块上，加一个插销，要加软胶时，自动脱落。这样小小一个功能件，使工期快了一倍。”企业技术人员介绍道。与传统双色注塑成型工艺相比，该技术对于一些大型复杂曲面产品，可实现产品精度提高，多次旋转合模后注塑合模状态基本保持一致，这将产品合格率从以前的70%左右提高到了98%。同时，模具温度温差可控制在3℃以内，产品成型质量高，产品更容易顶出，成型周期可减少30s左右。

□ 浙江新闻客户端 |记者陈醉共享联盟宁海站蒋攀通讯员周如歆

□ 编辑：林大海